Doğuş Otomotiv ile VW Türkiye'de model üretimini değerlendiriyor

VW otomobil üretme konusunda Türkiye ile uzun bir aradan sonra tekrar sahne almaya başladı. Doğuş Otomotiv şirketleri, 30 Ekim tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yaptığı açıklamada, Volkswagen Grubu ile Türkiye'de binek otomobil imalatı üzerine bir niyet mektubu imzalandığını bildirdi.

Volkswagen’in Türkiye’de üretim yapma ihtimali ve planların gelişimi

Resmi olarak kaç modelin kapsamda netleşmedi, ancak gelişme Alman marka’ın küresel üretim dünya çapındaki değişimle eş zamanlı oldu.Çin pazarında geliştirilmiş otomobillerin farklı pazarlara taşınması ve gider baskısına karşı Almanya sınırları içindeki faaliyetlerin yeniden yapılandırılması, Türkiye’de nasıl bir üretim modeli kurabileceğine ilgi çekici soruları sorunu getiriyor.

Türkiye’de üretilebilecek modeller ve olası üretim alanları

VW, geçmişte Türkiye’de önemli satış sayıları yakalayan Passat Sedan ve Jetta modelleriyle biliniyor. Doğuş Otomotiv, gerçekleştirdiği açıklamada, Volkswagen’in Passat ve Jetta Türkiye’de imal etme üzerindeki düşünceleri değerlendirildiğini belirtti. Bilaloğlu, yaklaşık üç ay önce Passat Sedan ve Jetta hakkında özellikle açıklamalar yapmıştı.Bu iki model Türkiye pazarında satış rakamlarının dikkat çekici olduğunu ve yeniden piyasaya sunulmalarının talep edildiğini ifade etmişti. Gelişen pazar koşulları sebebiyle, Avrupa’da sedan modellerinin sayısı düşerken, Çin ve Orta Doğu gibi dünyanın farklı pazarlarda çeşitli ürün planları uygulanıyor.

Volkswagen’in küresel stratejisi ve yeni pazar odakları

VW'in global donanımı ve planları, Çin pazarı geliştirilmiş otomobilleri başka ülkelere taşımayı ve düşük maliyetli imalat yapmayı hedefliyor. Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Afrika, Volkswagen’in önemli gelişim odağı. Çin üretimi araçların Güney Amerika’ya ve Afrika’ya ihracatı ise öncelik kazanıyor. Bu adımlar VW'in yalnızca düşük maliyetli üretim ve maliyet kontrolü değerlendirmesi açısından kritik. Ancak, mevcut üretim planlarının Türk pazarına uyup uymayacağı, bilinmiyor.

Volkswagen’in maliyetleri azaltma ve finansal durumu

Volkswagen'in mali durumu ve planladığı gelişmeler, karşılaştığı sıkıntılara dikkat çekiyor. 2026 yılının üçüncü çeyreğinde, 5.9 milyar Euro’luk faaliyet zararı açıkladı. Elektrikli ID. Golf modeli Wolfsburgda geliştirilmesini askıya almış durumda. Üstelik , Alman üretici yurtdışındaki yatırım, sendika tepkisini çekiyor. En son Audi’nin ABD’de düşünülen fabrika projeleri sendikaları tarafından eleştiriliyor.Bu durum gelişmeler, Volkswagen’in Türkiye’de yapmayı olası fabrika yatırımında bütçe ve toplum kısıtlamalarını etkileyebilir. 2019 yılında, Manisa’da kurulmak üzere planlanan tesis tamamen iptal edilmesine rağmen, 1 milyar €’luk girişim düşünülmüştü. Bu girişim Skoda Superb üretimi ve yüz bin araç kapasiteli yıllık üretim hedefleri içermekteydi. Ancak, dünya genelinde piyasanın düşüşü sebebiyle 2020 yılında iptal edildi. Sonrası, yeni dönem değişimde alternatif kapsamında ortaklık modeline yönelindi. Bu strateji, daha maliyet yapısı sağlayacak. Ek olarak, sendikalar ve güçlü finansal kaynaklar üzerinden yatırım söz konusu.AB otomotiv düzenleme müzakereleri sırasında ise, ülkenin stratejik konumu yeniden. ABD ve Avrupa birlikleri ile gelen ortak otomobil imla kuralları görüşülmekte. Genel olarak, ülkemizin süreçteki değişen yeri ve gelişmeler dikkat çeken.